冬天車空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)

冬天汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)需要根據(jù)不同情況靈活使用，以下是具體分析：

• 啟動(dòng)初期：建議先打開外循環(huán)。因?yàn)檐囕v經(jīng)過一段時(shí)間停放后，車內(nèi)可能會(huì)有一些污濁空氣，先開外循環(huán)可以快速將車內(nèi)的冷空氣排出去，從而讓車內(nèi)溫度迅速上升。
• 升溫階段：當(dāng)車內(nèi)的冷空氣被排出后，可以切換到內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，車內(nèi)空氣循環(huán)加熱，相對(duì)封閉的環(huán)境能阻止外界冷空氣進(jìn)入，可使車內(nèi)溫度快速升高，為乘客營造舒適的環(huán)境，同時(shí)也能節(jié)省燃油。
• 溫度適宜后：當(dāng)車內(nèi)溫度升高到舒適水平后，建議再切換回外循環(huán)模式，以置換車內(nèi)外的空氣，保證車內(nèi)空氣的新鮮度。長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)二氧化碳濃度升高，氧氣含量減少，導(dǎo)致人感到困倦、不適，影響駕駛安全。
• 短途行車：如果只是短途行駛，由于時(shí)間較短，車內(nèi)空氣質(zhì)量下降不明顯，可以主要使用內(nèi)循環(huán)來快速提升和保持車內(nèi)溫度，為乘客提供溫暖的環(huán)境。
• 長途行車：長途駕駛時(shí)，建議內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用。長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣變得污濁，通過適時(shí)切換到外循環(huán)，引入新鮮空氣，可改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，減輕駕駛員的疲勞感，提高行車安全。
• 特殊情況：當(dāng)車外空氣質(zhì)量差，如遇到霧霾、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時(shí)，應(yīng)使用內(nèi)循環(huán)，這樣可以有效防止外界污染空氣進(jìn)入車內(nèi)。在潮濕天氣中，開啟空調(diào)易導(dǎo)致車窗起霧，此時(shí)應(yīng)使用外循環(huán)模式，并把風(fēng)量調(diào)到較高，將溫度提高到可接受的范圍，這樣能更快地給車窗除霧。

一般情況下，建議每隔約半小時(shí)切換一次內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，具體可以是開外循環(huán) 5 分鐘左右，再切換到內(nèi)循環(huán)。總之，冬天使用汽車空調(diào)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況靈活切換內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，以達(dá)到舒適、安全和節(jié)能的目的。