汽車空調(diào)開暖風(fēng)一般情況下不費(fèi)油或費(fèi)油很少。
汽車空調(diào)暖風(fēng)的熱量主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液會(huì)被加熱，通過(guò)熱交換的方式，將熱量傳遞給車內(nèi)空氣，從而實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)功能。在這個(gè)過(guò)程中，不需要像制冷時(shí)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)那樣消耗額外的能量來(lái)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，所以通常不會(huì)明顯增加油耗。
但是，如果在剛啟動(dòng)汽車時(shí)就立即打開暖風(fēng)，由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，為了盡快提升冷卻液溫度達(dá)到正常工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，從而在一定程度上導(dǎo)致油耗略有增加。不過(guò)，這種增加一般也比較有限。
此外，如果在使用暖風(fēng)時(shí)同時(shí)開啟了外循環(huán)模式，并且風(fēng)量較大，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱加快，在一定程度上也會(huì)使油耗有少許增加，但總體來(lái)說(shuō)影響不大。