如果車上空調不出熱風，可能有以下幾個原因：
一、冷卻液不足或循環不暢
冷卻液是汽車發動機冷卻系統中的重要介質，同時也為車內暖風系統提供熱源。如果冷卻液不足，就無法為暖風系統提供足夠的熱量。
- 檢查冷卻液液位：打開發動機艙，找到冷卻液儲液罐，觀察液位是否在正常范圍內。如果液位過低，需要添加適量的冷卻液。一般來說，冷卻液的顏色為紅色或綠色，可以根據車輛說明書選擇合適的冷卻液品牌和型號。
- 檢查冷卻液循環：冷卻液在發動機和暖風系統中循環流動，如果循環不暢，也會導致暖風不熱。可能的原因有水泵故障、節溫器損壞、水管堵塞等。這種情況需要到專業的汽車維修店進行檢查和維修。
二、暖風水箱堵塞
暖風水箱是車內暖風系統的核心部件，它通過冷卻液的循環來傳遞熱量。如果暖風水箱堵塞，冷卻液無法正常流通，就無法為車內提供熱風。
- 檢查暖風水箱進出水管溫度：在發動機運轉一段時間后，用手觸摸暖風水箱的進出水管。如果進水管熱而出水管不熱，說明暖風水箱可能堵塞。
- 清洗或更換暖風水箱：如果確定暖風水箱堵塞，可以嘗試使用專業的清洗劑進行清洗。如果清洗后效果不佳，可能需要更換暖風水箱。
三、空調濾芯堵塞
空調濾芯的作用是過濾進入車內的空氣，如果濾芯堵塞，會影響空氣的流通和加熱效果。
- 檢查空調濾芯：打開發動機艙內的空調濾芯盒，取出濾芯進行檢查。如果濾芯上有大量灰塵、雜物等，說明需要更換。
- 更換空調濾芯：根據車輛型號選擇合適的空調濾芯進行更換。一般來說，空調濾芯的更換周期為 1 萬公里至 2 萬公里，但如果車輛經常在灰塵較大的環境中行駛，更換周期可能會縮短。
四、節溫器故障
節溫器是控制冷卻液循環的重要部件，如果節溫器故障，可能導致冷卻液無法正常循環，從而影響暖風系統的工作。
- 檢查節溫器工作狀態：在發動機運轉一段時間后，用手觸摸發動機上下水管。如果上下水管溫度差異較大，說明節溫器可能故障。
- 更換節溫器：如果確定節溫器故障，需要更換新的節溫器。節溫器的更換需要一定的專業技術，建議到專業的汽車維修店進行更換。
五、暖風控制機構故障
暖風控制機構包括控制面板、風門電機、拉線等部件，如果這些部件出現故障，可能導致無法正常調節暖風的溫度和風量。
- 檢查控制面板：檢查暖風控制面板上的按鈕是否正常工作，是否能夠調節溫度和風量。如果按鈕失靈，可能是控制面板故障。
- 檢查風門電機和拉線：風門電機和拉線負責控制暖風的風向和風量。如果風門電機故障或拉線松動、斷裂，可能導致暖風無法正常吹出。這種情況需要到專業的汽車維修店進行檢查和維修。
綜上所述，如果車上空調不出熱風，需要逐一檢查以上幾個方面，確定故障原因后進行相應的維修和更換。如果自己無法確定故障原因，建議到專業的汽車維修店進行檢查和維修。