汽車空調制熱一般情況下不耗油或者耗油極少。
汽車空調制熱主要是利用發動機冷卻液的熱量。當發動機運轉時會產生大量的熱量，冷卻液在發動機內循環吸收這些熱量。開啟暖風后，冷卻液的熱量通過熱交換器被鼓風機吹入車內，從而實現制熱效果。
在這個過程中，并沒有像制冷時那樣啟動空調壓縮機等額外的大功率設備，所以通常不會明顯增加油耗。但是，如果在剛啟動汽車時就立即打開暖風，由于此時發動機溫度較低，為了盡快提升發動機溫度達到正常工作狀態，電腦可能會適當增加噴油量，這時會有少量油耗的增加。但當發動機溫度正常后，制熱基本不耗油。